Permohonan acuan suntikan untuk bahagian motosikal

** Flyes Penuh: ** Shell luar basikal sukan dan basikal jalanan, yang menampilkan permukaan melengkung yang besar dan kompleks yang memerlukan gloss dan konsistensi yang sangat tinggi.

Berikut adalah analisis komprehensif mengenai penggunaan suntikan suntikan untuk bahagian motosikal.

I. Skop Aplikasi: Dari Penampilan ke Komponen Fungsi Teras

Bahagian suntikan plastik adalah di mana -mana di motosikal, terutamanya jatuh ke dalam kategori berikut:

Analisis aliran acuan: Benar -benar perlu.

Ini adalah aplikasi terbesar dan paling menonjol, secara langsung menentukan estetika motosikal dan prestasi aerodinamik.

** Flyes Penuh: ** Shell luar basikal sukan dan basikal jalanan, yang menampilkan permukaan melengkung yang besar dan kompleks yang memerlukan gloss dan konsistensi yang sangat tinggi.

** Fender: ** Fender depan dan belakang, dengan struktur yang agak mudah tetapi memerlukan ketangguhan yang baik.

** Sampingan sampingan/Panel hiasan: ** Bahagian yang meliputi sisi bingkai, biasanya mengandungi logo jenama.

1. ** Fairing/Windshield: ** Mungkin memerlukan telus (mis., Bahan PC) atau komponen berwarna.

2. ** Komponen Fungsional dan Struktur: ** Bahagian -bahagian yang tidak mencolok ini penting untuk keselamatan dan fungsi motosikal.

** Intake Manifold: ** Memerlukan rintangan dan kekuatan haba yang tinggi, biasanya menggunakan PA66-GF30.

** Perumahan penapis udara: ** Memerlukan rintangan pengedap dan minyak.

** Perumahan papan pemuka: ** Komponen estetik, yang memerlukan rintangan cuaca dan perlindungan UV.

** Cover HandleGuard/HandleGuard Ends: ** Seringkali dibuat menggunakan suntikan suntikan dengan bingkai ABS tegar dalaman dan bahan TPE/TPU lembut luaran untuk cengkaman yang selesa.

** soket lampu dan perumahan: ** lampu depan dan lampu belakang; Perumahan lampu boleh dibuat dari PC telus.

** Pelbagai kurungan dan gunung: ** Seperti tanda -tanda cermin belakang, pemegang plat lesen, dll.

3. ** Komponen periferal enjin: ** Beroperasi dalam persekitaran yang keras, memerlukan suhu tinggi dan rintangan minyak.

** Sampul sampingan enjin: ** Gantikan beberapa penutup logam untuk mencapai pengurangan berat badan.

Penutup klac

Kaca penglihatan minyak: Bahagian telus kecil.

4. Bahagian dalaman (terutamanya skuter)

Perhimpunan papan pemuka: Mengintegrasikan speedometer, tachometer, lampu penunjuk, dan lain -lain, struktur kompleks.

Petak penyimpanan depan/kotak sarung tangan

Pedal kaki

Iii. Proses pembuatan teras dan kawalan kualiti

Acuan bahagian motosikal mengikuti proses umum acuan ketepatan, tetapi dengan tumpuan yang berbeza:

** Perumahan penapis udara: ** Memerlukan rintangan pengedap dan minyak.

Reka bentuk garis pemisahan: Bagaimana untuk menyembunyikannya di lokasi yang tidak mencolok dan memastikan bahawa kilat tidak menjejaskan penampilan.

Lokasi Pintu: Mesti diletakkan di atas permukaan yang tidak kelihatan atau di lokasi yang boleh dilindungi kemudian.

Kadar pengecutan: Untuk bahagian luar yang besar, perlu mengira pengecutan secara tepat ke arah yang berbeza untuk mencegah jurang yang besar semasa pemasangan.

Analisis aliran acuan: Benar -benar perlu.

Ramalan lokasi garis kimpalan dan membimbing mereka ke kawasan tekanan rendah atau tidak kelihatan.

** Fender: ** Fender depan dan belakang, dengan struktur yang agak mudah tetapi memerlukan ketangguhan yang baik.

Acuan keluli dan pemesinan:

Keluli kemelut tinggi dengan kemasan cermin yang sangat baik (seperti S136 H dan Jerman 2344 ESR) biasanya digunakan untuk bahagian luar.

Permukaan melengkung kompleks dimesin menggunakan pemesinan CNC lima paksi, penjelasan sudut dilakukan menggunakan EDM Precision, dan sisipan dimesin menggunakan EDM wayar.

Ujian dan Pengesahan Acuan:

Kajian Penampilan: Bahagian standard menjalani semakan yang ketat oleh pelanggan di bawah keadaan pencahayaan standard.

Ujian Prestasi:

Ujian Drop: Meniru setitik bahagian seperti penutup sampingan apabila kenderaan diletakkan.

Ujian Keletihan Getaran: Meniru enjin dan getaran jalan untuk memastikan tiada retak di titik pemasangan.

Ujian rintangan cuaca: Ujian penuaan dipercepatkan dijalankan di ruang penuaan UV.

Iv. Ringkasan: Bagaimana acuan suntikan memperkasakan pembuatan motosikal moden

Mencapai bentuk tajam: Teknologi pencetakan suntikan membolehkan pereka untuk merealisasikan permukaan melengkung kompleks imajinatif dan garis tajam.

Penambahbaikan ringan dan prestasi: Menggantikan keluli dengan plastik mengurangkan jisim yang tidak jelas, meningkatkan pengendalian dan ekonomi bahan bakar.

Kos dan Kecekapan: Setelah acuan selesai, kos pengeluaran besar -besaran sangat rendah, dan kecekapan pengeluaran adalah tinggi.

Integrasi Fungsian: Melalui reka bentuk acuan yang bijak, gril pelesapan haba, titik pemasangan, klip abah pendawaian, dan lain -lain, disepadukan ke dalam satu bahagian, meningkatkan kecekapan pemasangan dan kebolehpercayaan.

Kesimpulan: Acuan suntikan bahagian motosikal adalah gabungan kejuruteraan dan seni. Mereka bukan sahaja alat untuk pengeluaran besar -besaran tetapi juga pembawa teras untuk mengubah konsep reka bentuk motosikal, matlamat prestasi, dan kawalan kos ke dalam produk sebenar. Dari sekeping keluli ke bahagian plastik yang indah, acuan suntikan memainkan peranan yang sangat diperlukan sebagai kedua -dua "penterjemah" dan "realizer."